Observatório da Mobilidade Urbana | UFSC
  • Publicado em 07/11/2016 às 20:15

    CONVITE Dia Mundial das Vitimas no Transito 2016

     

     DIA MUNDIAL EM MEMÓRIA ÀS VÍTIMAS DE TRÂNSITO

    Domingo | 20 de novembro de 2016

     

    O Dia Mundial em Memória às Vítimas de Trânsito é tradicionalmente lembrado em todo o mundo no terceiro domingo de novembro. Neste ano, em 17 e 20 de novembro, Florianópolis contará com ações promovidas pela Rede Vida no Trânsito (RVT) em parceria com a OAB-SC, a SUDERF – Superintendência de Desenvolviento da Região Metropolitana e o Observatório da Mobilidade da UFSC. Para promover reflexões em torno da segurança viária, a programação incluirá, no dia 17, o seminário “Trânsito e Mobilidade e os desafios para a sociedade”, realizado no auditório da OAB-SC. Já no dia 20, serão realizadas abordagens educativas no Parque de Coqueiros, a caminhada pela Segurança Viária e a Missa em Memória às Vítimas de Trânsito, na Paróquia Nossa Senhora do Carmo.

    Foi em 2005, em Assembleia-Geral da ONU, que se instituiu o terceiro domingo de novembro como o Dia Mundial em Memória das Vítimas de Trânsito (Resolução A/60/5/2005). O objetivo é a realização de um dia reflexivo em torno das vítimas dos desastres de trânsito, resultando também em uma oportunidade de se prestar solidariedade aos familiares, amigos e todos aqueles que sofreram com a perda de entes queridos. As ações realizadas nesta data buscam sensibilizar a sociedade e órgãos públicos para a importância de assumir o compromisso com a segurança viária.

    No Brasil, morrem em consequência dos desastres de trânsito cerca de 43 mil pessoas, anualmente. Este número é ainda agravado pelas mais de 500 mil vítimas de desastres com sequelas graves e invalidez permanente (Boletim Ano 5 vol. 4, DPVAT, 2015). “Os números levantados pela Rede Vida no Trânsito deixam claro que os desastres de trânsito são um problema de saúde pública com prioridade máxima de prevenção”, defende Maria Francisca Daussy, enfermeira da Secretaria Municipal de Saúde de Florianópolis e Coordenadora de Promoção da Saúde. Daussy irá conduzir a palestra sobre Monitoramento dos Desastres de Trânsito com Vítimas Fatais em Florianópolis, que é parte da programação do Seminário na OAB-SC. “Em Florianópolis – explica, entre 2013 e 2015, foram registradas 192 mortes. Dentre os fatores de risco associados aos desastres ocorridos neste período, destacaram-se o álcool e direção (39,8%), infraestrutura (33%), e excesso de velocidade (32,4%)”.

    A ONU também proclamou, em 2010, a Década Mundial de Ação pela Segurança no Trânsito, com vigência entre 2011 e 2020, a fim de estimular a reversão da tendência crescente dos desastres no trânsito. Nesta década os governos de todo o mundo se comprometem a tomar medidas para prevenir os desastres no trânsito, diminuindo assim fatalidades e sequelas. Nesta perspectiva, em 2014, foi lançada a Rede Vida no Trânsito (RVT)* que tem como desafio desenvolver ações que contribuam para a redução das mortes no trânsito em Florianópolis.

    A RVT tem atuado sistematicamente por meio da mobilização de pessoas, entidades, órgãos governamentais e outras organizações para fomentar ações que contribuam com o compromisso de buscar uma mobilidade sustentável e segurança viária. Dentre as ações primordiais, com impacto positivo na proteção das vidas, encontram-se a fiscalização sistemática, a melhoria da infraestrutura e educação da população.

    Convidamos para participar das atividades do Dia Mundial em Memória das Vítimas de Trânsito – Um dia dedicado à memória das milhões de pessoas feridas, mutiladas ou que foram mortas em decorrência de desastres de trânsito. A seguir, a programação completa do evento.

     

    PROGRAMAÇÃO

    DIA MUNDIAL EM MEMÓRIA ÀS VÍTIMAS DE TRÂNSITO

    Quinta-feira : 17 de novembro de 2016 | 18h00

    Seminário: Trânsito e Mobilidade e os desafios para a sociedade
    Local: Auditório da OAB/SC
    Palestra 1: Monitoramento dos Desastres de Trânsito com Vítimas Fatais em Florianópolis, com: Maria Fernanda dos Santos Daussy, da Rede Vida no Trânsito.

    Palestra 2: Integração do Transporte Coletivo na Região Metropolitana da Grande Florianópolis, com o Professor Werner Kraus Júnior, do Observatório da Mobilidade UFSC.

    Palestra 3: O Estatuto da Metrópole e o Novo Arranjo Metropolitano, com o Engenheiro Civil, Guilherme Medeiros, da SUDERF.

    Palestra 4: A Educação e a Fiscalização como condicionantes das melhorias do Trânsito e Mobilidade, com o Advogado Antonio de Arruda Lima, da OAB-SC.
    Informções e inscrições: www.oab-sc.org.br/cursos-eventos/2016/11/17/comissoes-transito-e-mobilidade-os-desafios-para-sociedade/2814

     

    Domingo: 20 de novembro de 2015

    16h00: Abertura do Dia Mundial em Memória às Vítimas de Trânsito
    Local: Parque de Coqueiros | R. Cap. Euclídes de Castro, 188 – Coqueiros
    Cerimonial de abertura e assinaturas do Painel dedicado a Memória às vítimas de trânsito – Familiares e amigos são convidados a escrever homenagens e nomes das vítimas. O evento também contará com tendas para distribuição de materiais informativos e educativos.

    18h00: Caminhada pela Segurança Viária
    Local: Av. Engenheiro Max de Souza – Coqueiros.
    Saída do Parque de Coqueiros em direção a Paróquia Nossa Senhora do Carmo.
    Solicitado aos participantes que levem velas e/ou flores

    19h00: Missa em Memória às Vítimas do Trânsito
    Local: Paróquia Nossa Senhora do Carmo – Rua Prof. Bayer Filho, 81 – Coqueiros
    Informações: vitimadetransito@icetran.com.br

    Promoção: Rede Vida no Trânsito
    Contato da Secretaria Executiva: vigipromocaodasaude@gmail.com
    (48) 3239-1591

     

    * São parceiros integrantes da RVT: Associação dos Motociclistas (AMO), Associação dos Ciclousuários da Grande Florianópolis (VIACICLO/UCB), Associação Comercial e Industrial de Florianópolis (ACIF), Associação Florianopolitana de Deficientes Físicos ( AFLODEF), Assembleia Legislativa do Estado de Santa Catarina (ALESC), Associação de Moradores e Amigos do Carianos (AMOCAR), Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL), Câmara de Vereadores, Conselho Municipal de Saúde (CMS), Corpo de Bombeiros, Departamento Estadual de Infraestrutura (DEINFRA), Departamento Estadual de Trânsito (DETRAN), Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Faculdade Anhanguera, Federação das Empresas de Transporte de Carga e Logística no Estado de Santa Catarina (FETRANCESC), Hospital Florianópolis (HF), Hospital Governador Celso Ramos (HGCR), Hospital Infantil Joana de Gusmão (HIJG), Hospital Universitário Polydoro Ernani de São Thiago (HU), Instituto de Certificação e Estudos de Trânsito e Transporte (ICETRAN), Instituto Comunitário Grande Florianópolis (ICOM), Instituto Geral de Perícias (IGP), Instituto Médico Legal (IML), Instituto de Planejamento Urbano de Florianópolis (IPUF), Laboratório de Transportes e Logística (Labtrans UFSC) , Ministério Público, Moto Repórter, Núcleo de Estudos de Acidentes de Tráfego, Trabalho, Fogo, Resgate e Saúde (Natsaúde UFSC), Ordem dos Advogados do Brasil (OAB/SC), OAB Cidadã, Observatório da Mobilidade Urbana- UFSC, ONGs Floripa Acessível, Manos do Asfalto, MObfloripa & ZAPTA – Cidades em Movimento, Pró-Bici, Ritmos das Cidades, Polícia Militar (PMSC), Polícia Militar Rodoviária (PMRE), Polícia Rodoviária Federal (PRF), Prefeitura Municipal de Florianópolis (PMF), SAMU (Estadual e Municipal), Secretaria de Estado da Saúde Diretoria de Vigilância Epidemiológica (DIVE/SC), Secretaria Municiais: de Planejamento; Orçamento e Gestão; de Educação; de Obras; da Saúde; Segurança e Gestão do Trânsito (Guarda Municipal de Florianópolis); Mobilidade, Serviço Social do Comércio (SESC), Serviço Social do Transporte e do Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (SEST/SENAT), Sociedade Brasileira de Ortopedia e Traumatologia (SBOT/SC), Universidade do Estado de Santa Catarina UDESC, Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), estudantes acadêmicos e membros da comunidade.

  • Fórum da Bacia do Itacorubi realiza oficina para discutir a mobilidade da região

    Publicado em 20/10/2016 às 15:17
    Oficina reuniu moradores da Bacia do Itacorubi e membros do Grupo de Estudos de Mobilidade Urbana – GEMURB e do Observatório da Mobilidade Urbana da UFSC.

    Oficina reuniu moradores da Bacia do Itacorubi e membros do Grupo de Estudos de Mobilidade Urbana – GEMURB e do Observatório da Mobilidade Urbana da UFSC.

    O Observatório da Mobilidade Urbana da UFSC participou na terça feira, 11/10, da Oficina sobre Mobilidade Urbana na Bacia do Itacorubi, que reuniu a comunidade da região e integrantes do GEMURB – Grupo de Estudos de Mobilidade Urbana. As atividades ocorreram na sede do CONFIA – Conselho Comunitário dos loteamentos Jardim Anchieta, Flor da Ilha e Jardim Germânia, situado no Córrego Grande.

    “A oficina teve o objetivo de pensar maneiras de fomentar o uso de meios sustentáveis de transporte na região da Bacia do Itacorubi – a caminhada, a bicicleta e o transporte coletivo”, explica Werner Kraus Jr., coordenador do Observatório.

    As discussões abordaram principalmente o traçado previsto para o BRT (Bus Rapid Transit) para a região, as conexões com os ônibus interbairros que atendem a bacia e propostas para os circulares intrabairros e rede cicloviária.

    “Durante a oficina discutimos a relação do BRT com as linhas de ônibus que já servem a região e avançamos na possibilidade de ônibus circulares inter e intrabairros. A Bacia do Itacorubi tem muitos moradores e polos geradores de tráfego e por isso é preciso agilizar a conexão entre eles”, diz Rosângela Mirela Campos, membro do Fórum da Bacia do Itacorubi.

    Rosângela ressalta que durante o oficina ficou evidente a necessidade de se obter mais dados sobre a mobilidade urbana na região, principalmente relacionados à demanda. Segundo ela, o próximo passo é montar um projeto para realizar pesquisas e levantamentos na área. Em função da extensão dos temas apresentados e debatidos na primeira parte do evento, a apresentação das propostas do GEMURB para a região foi adiada para a próxima oficina. A programação e a data serão divulgados oportunamente.

    Saiba mais sobre o CONFIA: www.confia.org.br e sobre o Fórum da Bacia do Itacorubi:
    www.facebook.com/ForumDaBaciaDoItacorubi

    Canais do Observatório da Mobilidade Urbana da UFSC
    Assessoria de Comunicação: 48 3233-6415
    Email: observatoriomobilidade@gmail.com
    www.observatoriodamobilidadeurbana.ufsc.br
    www.facebook.com/observatoriodamobilidade
    www.twitter.com/mobilidadeufsc
    www.flickr.com/observatoriodamobilidade


  • Observatório da Mobilidade Urbana da UFSC realiza seminário para discutir mobilidade na região da Universidade

    Publicado em 19/09/2016 às 12:40

    No dia 21 de setembro, o Observatório da Mobilidade Urbana da UFSC irá promover o Seminário Mobilidade Urbana na UFSC e no seu Entorno – Situação Atual e Alternativas de Melhorias, para debater a mobilidade urbana no Campus da Trindade da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) e nas regiões adjacentes. O evento ocorre na véspera do Dia Mundial Sem Carro e aproveita a oportunidade para abordar e debater a acessibilidade em uma das regiões de maior fluxo de pessoas de Florianópolis.

    Neste seminário, serão debatidas questões relacionadas à implantação do BRT em Florianópolis e as oportunidades para a UFSC e seu entorno. Além disso, o Observatório apresentará algumas análises e propostas de ajustes relacionadas às mudanças na infraestrutura e na operação do transporte coletivo na região.Também serão discutidas questões relacionadas à implantação de ciclovias, melhorias em calçadas, estacionamentos e ao incentivo à redução de viagens individuais motorizadas.

    “Quando a UFSC foi construída, imaginava-se que ficaria isolada da cidade, mas não foi isso que aconteceu. Na década de 80, o trânsito intensificou tanto que foi proibido o acesso de veículos nas vias internas da universidade, aumentando o tráfego periférico e evidenciando os problemas de mobilidade na região. Desde então, nada mais foi feito para modificar a situação”, explica Roberto de Oliveira, professor do curso de Engenharia Civil da UFSC e membro do Observatório.

    Oliveira ressalta que o campus da Trindade foi construído com base na circulação de veículos motorizados e no modelo norte americano de universidades. Porém, diferente do que acontece nos Estados Unidos, na UFSC não foram incorporadas as moradias estudantis, gerando um deslocamento diário de estudantes. Além disso, falta dar prioridade ao pedestre, a quem, segundo Roberto, é destinado apenas o espaço viário que sobra no plano geral do Campus.

    “Para resolver o problema de mobilidade urbana na UFSC precisamos redividir o espaço público respeitando a ordem de prioridade: primeiro o pedestre, seguido do ciclista, do transporte coletivo e do transporte individual. Só assim será possível que todos consigam circular pela universidade e que as atividades que acontecem ali continuem funcionando normalmente“, complementa Dora Maria Orth, professora do curso de Engenharia Civil da UFSC e membro do Observatório.

    Duplicação da Edu Vieira

    Um dos temas do evento será o projeto de ampliação da Rua Deputado Antônio Edu Viera. Durante o seminário, a equipe do Observatório irá apresentar cenários que estão sendo avaliados em função da ampliação da via, evidenciando os impactos diretos e indiretos da obra no entorno do Campus Trindade, com foco nos benefícios para o transporte coletivo público. Neste trecho, além de duas faixas para tráfeConvite Seminario UFSC - Corrigido 140901go misto, será construído um corredor exclusivo de ônibus, ciclovias e calçadas.

    O Seminário Mobilidade Urbana na UFSC e no seu Entorno – Situação Atual e Alternativas de Melhorias será realizado no Auditório Teixeirão, do departamento de Engenharia Elétrica da UFSC, dia 21 de setembro, quarta feira, a partir das 18:30. Não é necessária inscrição prévia para participar.

    Canais do Observatório da Mobilidade Urbana da UFSC

    Assessoria de Comunicação: 48 3233-6415
    Email: observatoriomobilidade@gmail.com
    www.observatoriodamobilidadeurbana.ufsc.br
    www.facebook.com/observatoriodamobilidade
    www.twitter.com/mobilidadeufsc
    www.flickr.com/observatoriodamobilidade


  • Proposta preliminar de novo sistema de transporte coletivo da Região Metropolitana de Florianópolis traz mudanças operacionais e de infraestrutura

    Publicado em 13/09/2016 às 18:52

    Nesta terça-feira, 30 de agosto, a equipe do Observatório da Mobilidade Urbana da UFSC apresentou propostas para um novo sistema de transporte coletivo da Região Metropolitana de Florianópolis – RMF. A apresentação foi parte do 2º Seminário de Integração Metropolitana do Transporte Coletivo, que abordou questões operacionais, de infraestrutura e de política tarifária. Após a exposição, foi realizado um debate durante o qual foram aprofundadas e esclarecidas questões referentes ao modelo proposto.

    O evento foi realizado no auditório da Associação dos Municípios da Grande Florianópolis – GRANFPOLIS e contou com a presença de cerca de 80 participantes – entre representantes de órgãos públicos, de entidades da sociedade civil, profissionais da área e da população em geral.

    Mapa mostra as estações e corredores de transporte coletivo propostas pelo Observatório. Fonte: Divulgação

    Mapa mostra as estações e corredores de transporte coletivo propostas pelo Observatório. Fonte: Divulgação

    Sistema Tronco-Alimentador

    O novo sistema proposto pelo Observatório para a Região Metropolitana de Florianópolis segue as diretrizes gerais do PLAMUS – Plano de Mobilidade Urbana Sustentável da Grande Florianópolis, e se baseia no chamado sistema tronco-alimentador. Nesse formato, as linhas troncais operam os eixos  de maior demanda de passageiros, com maior  oferta de horários, enquanto as linhas alimentadoras conectam esses eixos troncais com áreas de menor demanda de passageiros.

    “A operação que estamos propondo visa diminuir a sobreposição de linhas por meio de uma troncalização do sistema, melhorando a eficiência,  aumentando as frequências dos serviços e diminuindo os tempos de viagem dos usuários”, explica Célio Sztoltz, pesquisador associado do Observatório.

    Obras de insfraestrutura

    A infraestrutura necessária para a operação do sistema proposto inclui corredores de BRT, faixas exclusivas para ônibus, terminais de integração e estações de pré-embarque. A proposta do Observatório focou na porção continental da RMF, tendo em vista que Florianópolis já possui um sistema licitado em operação.

    Estão previstos quatro corredores de transporte público coletivo – o corredor BR-101, o corredor Via Expressa, o corredor Continental Sul (que abrange a Av. Presidente Kennedy, a Beira Mar de São José e a Av. Gov. Ivo Silveira), e o corredor Continental Norte (que abrange a Rua Leoberto Leal, a Av. Marinheiro Max Schramm, a Rua Eurico Gaspar Dutra e a Rua Fúlvio Aducci). Os dois primeiros são corredores de BRT e os outros são faixas exclusivas para ônibus.

    Estão sendo previstos também quatro terminais de integração – dois em São José, um em Biguaçu e um em Palhoça – além de 11 estações de BRT na BR-101 e Via Expressa, a serem implantados gradativamente. A localização dos terminais e das estações foi determinada após estudos extensos e detalhados que consideraram diversos aspectos relevantes  ao transporte coletivo, como densidade populacional, densidade de emprego, dados de origem e destino, análise do tecido urbano, facilidade de acesso para o usuário, facilidade de integração entre linhas de ônibus e o BRT, entre outros. Diferente dos pontos de ônibus, as estações estão alocadas no centro da via e no mesmo nível do piso do ônibus, e a cobrança de tarifas é feita no acesso à estação.

    “O ideal é que as estações estejam localizadas onde as moradias e os empregos estão, que tenham fácil acesso para o pedestre e que estejam distribuídas de forma a facilitar a integração e atender o maior número de pessoas”, afirma Eduardo Leite Souza, arquiteto do Observatório.

    Imagem conceitual de estação de BRT na Via Expressa. Fonte: Divulgação.

    Imagem conceitual de estação de BRT na Via Expressa. Fonte: Divulgação.

    Divulgação de pesquisa de integração intermunicipal

    Durante o seminário também foram divulgados os resultados de pesquisa realizada pela equipe do Observatório no TICEN e no Terminal Cidade de Florianópolis, com mais de 3.500 usuários das linhas de ônibus intermunicipais. Segundo a pesquisa, cerca de 30% dos usuários que utilizam o serviço intermunicipal integram para o serviço municipal no centro de Florianópolis. Cerca de 70% caminham até o seu destino final a partir desses terminais. O dado surpreendente foi que a média de caminhada chega a 790 metros por pessoa, com alguns deslocamentos atingindo até 2 quilômetros.

    “Um dos motivos das pessoas se disporem a caminhar tanto é a falta de integração tarifária. Entre pagar mais uma passagem e percorrer grandes distâncias a pé até o destino final, observamos que alguns optam pela segunda opção”, analisa Célio Sztoltz, pesquisador associado do Observatório.

    A solução que está sendo pensada pelo Observatório é a cobrança de tarifa com patamares de integração. Desta maneira, não há a necessidade de o usuário pagar uma segunda tarifa integral para fazer transbordo entre linhas distintas, pagando somente um valor adicional reduzido para completar a viagem até o destino final.

    O Projeto NeoTrans

    Os trabalhos apresentados no seminário fazem parte do Projeto Neotrans, um projeto do Observatório em convênio com a Superintendência de Desenvolvimento da Região Metropolitana da Grande Florianópolis (SUDERF). Segundo Guilherme Medeiros, engenheiro da SUDERF, a proposta apresentada está perfeitamente alinhada com os interesses do Governo do Estado de Santa Catarina, e servirá de base para reestruturação e licitação da operação do sistema de transporte coletivo da região.

    “O estudo que o Observatório está desenvolvendo em parceria com a SUDERF é de alto interesse público e por isso trabalhamos para que o resultado seja efetivamente aplicado.”, diz Guilherme Medeiros.

    Canais do Observatório da Mobilidade Urbana da UFSC
    Assessoria de Comunicação: 48 3233-6415
    Email: observatoriomobilidade@gmail.com
    www.facebook.com/observatoriodamobilidade
    www.twitter.com/mobilidadeufsc
    www.flickr.com/observatoriodamobilidade


  • Seminário apresenta propostas preliminares para sistema de transporte coletivo metropolitano da Grande Florianópolis

    Publicado em 23/08/2016 às 13:57

    NEOTRANS_12.05_FUNDO AZUL

    Na próxima terça-feira, dia 30 de agosto, o Observatório da Mobilidade Urbana UFSC realizará o 2º Seminário de Integração Metropolitana do Transporte Coletivo, que irá apresentar propostas preliminares e etapas de implantação do novo sistema de transporte coletivo da Região Metropolitana de Florianópolis.

    “Estamos diante de uma oportunidade ímpar de transformar o sistema de transporte coletivo da Grande Florianópolis, tornando-o muito mais atrativo para todos. Neste seminário, iremos apresentar as propostas formuladas até o momento e debatê-las com representantes de órgãos públicos, de entidades da sociedade civil, com profissionais da área e com a população em geral”, afirma Werner Kraus Jr., coordenador do Observatório.

    A equipe do Observatório irá apresentar a proposta preliminar para o novo sistema de transporte coletivo metropolitano, estruturado por corredores de BRT e complementado por faixas exclusivas de ônibus e pelo redesenho dos serviços atuais. Serão apresentados os novos itinerários das linhas de ônibus, bem como as obras e ações complementares necessárias para promover melhorias urbanas em torno da infraestrutura do transporte coletivo.

    Pesquisa com usuários de Transporte Coletivo

    Serão divulgados também dados da pesquisa realizada no TICEN e no Terminal Cidade de Florianópolis, com mais de 3.000 usuários das linhas de ônibus intermunicipais. Os resultados revelam a porcentagem de usuários que utilizam tanto o serviço intermunicipal como o municipal de Florianópolis nas suas viagens cotidianas e que dependem deste transbordo para chegar aos seus destinos finais. Além disso, a pesquisa revela também a porcentagem de usuários que caminham até seu destino final a partir dos terminais, bem como as distâncias médias caminhadas por esses usuários.

    “A pesquisa trouxe à tona alguns problemas de integração do transporte coletivo metropolitano e gerou informações essenciais para orientar uma futura reestruturação do sistema que facilite os deslocamentos da população da região metropolitana de Florianópolis”, analisa Célio Sztoltz, pesquisador associado do Observatório.

    Projeto Neotrans vai além do BRT

    As propostas e pesquisas que serão apresentadas no seminário fazem parte do Projeto Neotrans, um projeto do Observatório em convênio com a Superintendência de Desenvolvimento da Região Metropolitana da Grande Florianópolis (SUDERF). Seus resultados deverão orientar a montagem do processo de concessão do transporte coletivo metropolitano.

    O Seminário de Integração Metropolitana do Transporte Coletivo ocorre no auditório da Associação dos Municípios da Grande Florianópolis – GRANFPOLIS, entre as 13h30 e 17h30, no dia 30 de agosto, e contará com a presença de membros das prefeituras da Região Metropolitana de Florianópolis (RMF), além de profissionais da área e representantes comunitários.

    Convite Seminário IIServiço

    Seminário de Integração Metropolitana do Transporte Coletivo
    Dia 30/08/2016, entre as 13h30 e as 17h30
    Local: Auditório da GRANFPOLIS
    R. Cândido Ramos, 250 – Capoeiras, Florianópolis – SC, 88090-800
    Telefone: (48) 3224-3668

    Canais do Observatório da Mobilidade Urbana da UFSC

    Assessoria de Comunicação: 48 3233-6415
    Email: observatoriomobilidade@gmail.com
    www.facebook.com/observatoriodamobilidade
    www.twitter.com/mobilidadeufsc
    www.flickr.com/observatoriodamobilidade


  • Palestra e debate do movimento Minha Floripa contou com participação e informações do Observatório da Mobilidade

    Publicado em 25/07/2016 às 17:24
    22072016 Debate Minha Floripa

    Imagem: Divulgação – Observatório da Mobilidade Urbana | UFSC

    Com objetivo de criar a uma cultura participativa da comunidade, O Movimento Minha o Floripa reuniu cerca de 50 participantes, entre ativistas e estudantes, em evento que contou com a participação do coordenador do Observatório da Mobilidade e professor no departamento de Automação, Werner Kraus Jr. A série de debates Construindo Pontes, teve início na quinta-feira, 21/07, no auditório Teixeirão, da Engenharia Elétrica, no Centro Tecnológico [CTC | UFSC], com debate que abordou questões chave da Mobilidade Urbana da Capital.

    Para Werner, o movimento Minha Floripa está se estruturando para ter uma voz forte na sociedade, fortalecendo a participação social. “É importante para o Observatório da Mobilidade Urbana ter a oportunidade de dialogar com movimentos como o Minha Floripa. Os objetivos são os mesmos: uma cidade metropolitana sustentável, com menos automóveis, com um ir e vir muito mais tranquilo e ambientalmente correto baseado no transporte ativo (caminhadas, bicicletas) e no transporte coletivo. Participar hoje foi uma oportunidade para debater os temas do projeto NeoTrans, cuja premissa é a valorização do usuário do transporte coletivo, construindo propostas através da participação social para que se tenha uma política de mobilidade sustentável para a cidade. O debate foi esclarecedor para todos, com relatos interessantes de experiências e questões excelentes trazidas pelos participantes. É disso que precisamos cada vez mais nessa cidade metropolitana: participação social para concretização de propostas consistentes de transporte e mobilidade”, define.

    22072016 Debate Minha Floripa22072016 Debate Minha Floripa


  • Encontro reúne equipes do IPUF, da SUDERF e do Observatório da Mobilidade

    Publicado em 22/07/2016 às 19:56
    Imagem: Divulgação

    Imagem: Divulgação | Observatório da Mobilidade Urbana UFSC

    Na manhã desta quinta feira, 21/07, as equipes técnicas do IPUF, da SUDERF e do Observatório da Mobilidade Urbana da UFSC, reuniram-se para avaliar soluções tecnicamente adequadas à implantação do novo sistema de transporte coletivo de Florianópolis, visando uma maior integração metropolitana. O encontro contou com as participações da superintendente do #IPUF, Vanessa Pereira, do superintendente da #SUDERF, Cássio Taniguchi e do consultor a associado do #Observatório, Célio Sztoltz, além do acompanhamento de técnicos e especialistas dos referidos órgãos.

    Cássio Taniguchi ressaltou a importância de uma maior integração entre os municípios que compõem a região metropolitana, principalmente nesse momento em que se está discutindo o Plano Diretor.

    - “Para que as diretrizes de mobilidade que abrangem a Região Metropolitana incluam também a Capital, é muito importante discutirmos alguns eixos. Por exemplo, o Continente vai passar a ser o suporte físico de um sistema auxiliar de #BRT e esse processo deve estar previsto no Plano Diretor em termos de zoneamento e de uso do solo ao longo desses eixos. Desta forma poderão ser definitivamente considerados como eixos de transportes.

    Célio Sztoltz explica que o Observatório veio buscar formas de contribuir com o IPUF na elaboração do Plano Diretor, no que tange às questões de mobilidade urbana: “Estamos propondo auxiliar na avaliação de alguns cenários de crescimento urbano, na busca de orientar o desenvolvimento da cidade em torno do transporte sustentável.”

    Estiveram também presentes ao encontro os professores da Universidade Federal e membros do Observatório da Mobilidade, Dora Orth, Lenise Grando e Roberto de Oliveira, além do engenheiro Carlos Eduardo – Calica do IPUF e do engenheiro Aloisio Pereira da Silva, da SUDERF, entre outros.

    #regiaometropolitana #transportecoletivo #planodiretor


  • Observatório da Mobilidade Urbana da UFSC debate com professores de universidade portuguesa

    Publicado em 18/07/2016 às 13:10
    1Da esquerda para a direita: Prof. Werner Kraus Jr., Prof. Fernando Nunes da Silva, Prof. Jorge Gonçalves, Prof. Acires Dias, Profa. Dora Orth, Profa. Lenise Goldner, Geruza Kretzer, Célio Sztoltz, Eduardo Leite de Souza e Guilherme Carvalho e Prof. Roberto de Oliveira.

    Da esquerda para a direita: Prof. Werner Kraus Jr., Prof. Fernando Nunes da Silva, Prof. Jorge Gonçalves, Prof. Acires Dias, Profa. Dora Orth, Profa. Lenise Goldner, Geruza Kretzer, Célio Sztoltz, Eduardo Leite de Souza e Guilherme Carvalho e Prof. Roberto de Oliveira.

    Nesta quarta-feira, 13 de julho, o Observatório da Mobilidade Urbana da UFSC promoveu, em conjunto com professor Acires Dias (EMC/UFSC), associado à Rede Universitária Iberoamericana de Técnicas Municipais (RUITEM), uma tarde de palestras e debate sobre Mobilidade Metropolitana, com a participação de professores do Instituto Superior Técnico de Lisboa (IST), Portugal. Fernando Nunes da Silva e Jorge Gonçalves expuseram suas pesquisas e experiências práticas na busca de soluções para a mobilidade urbana em âmbito metropolitano, a partir de suas vivências em Portugal, com foco no caso da capital, Lisboa. As apresentações foram seguidas por debate sobre os desafios e possíveis soluções para o planejamento e a gestão integrada da Mobilidade Urbana na região da Grande Florianópolis.

    As palestras e o debate foram abertos ao público e ocorreram no Auditório do Departamento de Arquitetura e Urbanismo da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC). Estiveram presentes cerca de 50 participantes, entre representantes da Superintendência de Desenvolvimento da Região Metropolitana da Grande Florianópolis (SUDERF), do Instituto de Planejamento Urbano de Florianópolis (IPUF), pesquisadores, professores e estudantes da UFSC e de outras universidades catarinenses e representantes comunitários, além de interessados na questão da mobilidade urbana. Entre os participantes estavam o superintendente da SUDERF, Cassio Taniguchi, o coordenador do Observatório, Werner Kraus Jr., o urbanista Emilio Merino Dominguez e o arquiteto Edson Cattoni, coordenador técnico do plano Diretor Participativo de São José.

    O pesquisador associado do Observatório, Célio Sztoltz, destacou como objetivo do Seminário a troca de experiências acadêmicas e práticas sobre planejamento metropolitano nas regiões de Lisboa e Florianópolis.

    Os aspectos comuns entre Florianópolis e Lisboa vão além do sistema viário, marcado pelo espaço  urbano cindido e conectado por uma ponte histórica. [Imagem superior: flickr.com/andreaferreira | Imagem inferior: flickr.com/yann07]

    Os aspectos comuns entre Florianópolis e Lisboa vão além do sistema viário, marcado pelo espaço
    urbano cindido e conectado por uma ponte histórica. [Imagem superior: flickr.com/andreaferreira | Imagem inferior: flickr.com/yann07]

    Lisboa e Florianópolis: experiências semelhantes

    Conhecer as experiências acadêmicas e práticas do planejamento urbano de Lisboa, que nas últimas décadas passou por uma mudança de ótica na implantação de projetos, foi o foco das palestras e discussões. Segundo explicou Fernando Nunes da Silva, as novas intervenções na cidade tiveram sua origem a partir do plano diretor participativo municipal, cujos objetivos foram amplamente debatidos pela sociedade civil, ao longo de 2012. Para Nunes da Silva, Lisboa e Florianópolis apresentam algumas similaridades, como a ligação da Ilha ao Continente, comparável à ligação entre a Margem Norte e a Margem Sul de Lisboa. De fato há, em ambas as cidades, uma grande dependência da periferia ao centro, gerando movimentos pendulares volumosos em direção a um único ponto.

    O professor ressalta que é preciso levar em conta as diferentes escalas, dimensões e aspectos culturais dos locais. Lisboa, por exemplo, conta com facilidades como o metrô, VLT, densa rede de ônibus e trem suburbano.

    - “Em Lisboa nós temos o que aqui foi chamado de BRT nível 2. São 80 km de corredores reservados a ônibus e táxis. Nós concluímos os estudos técnicos de implantação na zona menos central da cidade de Lisboa, onde a rede de metrô ainda não chegou, um sistema de BRT que foi desenhado para suportar um VLT quando a cidade chegar lá e se densificar naquela zona. Em Florianópolis, com os níveis de demanda que estão trabalhando, o BRT responde muito bem”. Mas isso não é tudo, diz Nunes da Silva, “vejo também, como similitude, a dificuldade política da articulação a nível metropolitano. Nós lá temos dezoito municípios para articular. Isso tem aspectos muito interessantes que aqui estamos examinando.”

    Participação popular

    Outra afinidade entre as duas cidades, abordada no Seminário, foi a realização de um processo participativo na discussão e desenvolvimento de projetos de reforma urbana em Lisboa – que serviu inclusive de referência, em nossa região metropolitana, para a elaboração do plano diretor de São José, conforme depoimento do arquiteto Edson Cattoni. Segundo o professor Jorge Gonçalves, tanto no plano de mobilidade urbana quanto no plano diretor municipal de Lisboa, procurou-se desenvolver a ideia não só de participação, mas de comprometimento público, que significa envolver as pessoas nas definições dos problemas e na construção das soluções.

    - “A sociedade civil é muito diversa e tem muitos interesses, e compete ao município compatibilizar esses interesses. A decisão política é fundamental como representante do coletivo”, afirma Gonçalves.

    O consultor na área do urbanismo, assessor em diversos municipios de diferentes países e palestrante Emílio Merino, defendeu a importância e o papel do Observatório da Mobilidade Urbana da UFSC, mostrando que a universidade não está desvinculada da realidade das cidades onde está inserida. Merino reforçou “a contribuição que vem sendo proporcionada pelos estudos, pesquisas, palestras e discussões, promovidos pelo Observatório, que são enriquecidos por suas experiências técnicas, metodológicas e de interface entre as diferentes esferas da sociedade civil organizada.”

    Biblioteca do Observatório: Baixe as apresentações realizadas neste evento, em versão PDF

    Canais do Observatório da Mobilidade Urbana da UFSC:
    www.facebook.com/observatoriodamobilidade
    www.twitter.com/mobilidadeufsc
    www.flickr.com/observatoriodamobilidade
    observatoriomobilidade@gmail.com


  • Palestras e debate sobre mobilidade metropolitana

    Publicado em 12/07/2016 às 15:50


    O Observatório da Mobilidade da UFSC
     está realizando palestras, ministradas por dois professores portugueses, do Instituto Superior Técnico de Lisboa (IST), Fernando Nunes da Silva e Jorge Gonçalves. No evento serão expostos temas de pesquisa e experiências práticas de ambos na busca de soluções para a mobilidade urbana em âmbito metropolitano, a partir de suas vivências em Portugal. Após as apresentações, haverá um debate sobre os desafios e possíveis soluções para o planejamento e a gestão integrada da Mobilidade Urbana na região da Grande Florianópolis. O evento será nesta quarta-feira, 13 de julho, às 14h, no auditório do Curso de Arquitetura e Urbanismo.

     

    Informações: observatoriomobilidade@gmail.com.

    www.facebook.com/observatoriodamobilidade
    www.twitter.com/mobilidadeufsc
    www.flickr.com/observatoriodamobilidade 


  • Observatório da Mobilidade Urbana da UFSC debate propostas e pesquisas durante seminário

    Publicado em 07/07/2016 às 5:25

    O Seminário de Alinhamento Técnico do Projeto NeoTrans reuniu cerca de 50 pessoas na tarde desta quinta-feira, 30 de junho, na Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC). Com a sala lotada, membros do Observatório da Mobilidade Urbana da UFSC apresentaram propostas e resultados parciais das pesquisas que estão sendo realizadas pela equipe do projeto.

    Participaram do debate representantes da prefeitura de Florianópolis e da Superintendência de Desenvolvimento da Região Metropolitana da Grande Florianópolis (SUDERF), além de professores da UFSC, consultores da área de mobilidade urbana e estudantes de graduação e pós graduação.

    O Seminário de Alinhamento Técnico do Projeto NeoTrans.

    - “Fizemos esse seminário para alinhar os temas que vêm sendo tratados no projeto NeoTrans, além de testar as ideias e buscar as impressões das pessoas a respeito do que estamos pensando e elaborando”, diz Werner Kraus Jr., coordenador do Observatório da Mobilidade Urbana da UFSC.

    Durante o evento, foram apresentados os resultados parciais das entrevistas e contagens relacionadas ao transporte coletivo e à circulação de pedestres e ciclistas, realizadas pelos pesquisadores do Observatório. As pesquisas servirão para complementar os estudos do PLAMUS – Plano de Mobilidade Urbana Sustentável da Grande Florianópolis e assim auxiliar o projeto NeoTrans a desenvolver um sistema completo de novas linhas de ônibus para Região Metropolitana de Florianópolis (RMF).

    - “O projeto NeoTrans trata de temas como a implantação do BRT, mas não só isso. Também abordamos faixas exclusivas para ônibus, serviços locais de ônibus, serviços intermunicipais que utilizam o sistema viário comum sem segregação nas vias, e também a relação do sistema de transporte coletivo com o pedestre, ciclista e outros meios de transporte”, diz Célio Sztoltz, pesquisador associado do Observatório.

    O Seminário de Alinhamento Técnico do Projeto NeoTrans.

    Werner afirma que o Observatório pretende realizar mais reuniões abertas e seminários, com objetivo de colher informações e impressões das pessoas a respeito do projeto NeoTrans, “afinal de contas, são elas que esse sistema tem que atender” diz o coordenador. Para Agosto está previsto um seminário mais aprofundado no qual serão apresentados os resultados finais das pesquisas, além de uma preliminar do projeto do novo sistema de linhas de ônibus da região metropolitana.

    Canais do Observatório da Mobilidade Urbana da UFSC:

    www.facebook.com/observatoriodamobilidade
    www.twitter.com/mobilidadeufsc
    www.flickr.com/observatoriodamobilidade
    observatoriomobilidade@gmail.com